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由于油的壓力和油溫所造成的壓縮機故障如何解決?

發布時間:2025-01-21

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  在制冷機控制系統中,壓縮機作為其關鍵部件,遇到故障如不及時處理會影響使用,尤其是因油壓、油溫等原因造成的故障,為避免導熱油泄漏造成其它故障,應及時解決。

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  制冷機控制系統若無油壓,應及時檢查油泵管路系統的連接部位是否有漏油或堵塞,如連接處有松動,應緊固連接處,若有堵塞,應疏通油管。接下來要看看制冷控制系統壓縮機是否因為油壓調節閥打開太大,或者著閥芯脫落,如制冷機控制系統中的油壓調節閥調節不正確,則應調整油壓調節閥,使油壓力達到所需數值。重新裝入閥芯,并緊固,如制冷控制系統的曲軸箱中油過少,或有冷介質存在,則會造成油泵不進油,如果油量過少,應及時補充,如果是后者,要及時停機,排除冷媒。留意油泵,如油泵磨損嚴重,間隙過大,造成油壓上不來。對于這樣的情況,要對油泵進行維修,故障嚴重時要直接更換。適時進行冷卻控制系統檢查連桿軸瓦、主軸瓦、連桿小頭襯和活塞銷是否磨損嚴重,而且要及時更換相關零部件,曲軸箱后端蓋墊片出現錯位,堵塞油泵的進油通道,應進行拆卸檢查,并將墊片重新固定好。


  要將制冷控制系統的油溫控制在正常范圍內,一旦油溫過高,要及時檢查有無軸與瓦片裝配不當,間隙過小,應調整軸距,使間隙達到標準要求。然后,檢查潤滑劑是否含有雜質,造成軸瓦拉毛,對此,應將拉毛軸瓦刮平,并換更新的機油即可,如瓦片拉毛嚴重,應換更新瓦。再檢查檢查軸封摩擦環安裝過緊或摩擦環拉毛,及時重新調整軸封摩擦環,若摩擦環拉毛嚴重,要換更新的摩擦環。如為制冷控制系統吸進壓縮機,排氣溫度過高所致,應對系統的供液閥進行適當調節,使吸、排氣溫度恢復正常。


  從整體上看,制冷控制系統壓縮機故障的解決方案并非想象的那么簡單,因此需要我們的操作人員多了解我們的制冷控制系統,有足夠的知識來應對這些故障。


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